3月18日上午，2023中国(深圳)新能源产业高质量发展峰会暨“十四五”到2035中国新能源产业发展愿景报告研讨会在深圳先进储能材料国家工程研究中心举行。该峰会聚焦“双碳目标”下的新能源产业高质量发展的现状和前景趋势、新能源产业如何良性发展等热点话题，共同探索中国新能源产业健康发展新路子。本次会议由中国生产力学会新能源发展委员会，中国社会科学院世界经济与政治研究所，中国科学院大连化学物理研究所，西安交通大学能源与动力工程学院等单位主办协办;深圳先进储能材料国家工程研究中心，广东科力远高科技控股有限公司承办;来自国家发改委、科技部、工信部等部委机构专家，中国工程院、中国科学院院士，以及校企代表齐聚一堂，深入研讨。

　　十一届全国政协副主席陈宗兴出席峰会，并宣布大会开幕。加快新能源产业高质量发展，对实现“双碳”目标和经济社会可持续发展具有十分重要的意义。国务院政府特殊津贴获得者，国际欧亚科学院院士赵新力;中华环保联合会副主席，全国政协人口资源环境委员会原正司级巡视员卫宏;广东科力远高科技控股有限公司董事长张聚东出席会议并致辞;他们在致辞中表示，我国是世界第一大能源生产国和消费国，要实现碳达峰碳中和的“双碳”目标，新能源无疑是主战场。在稳步推进节能降碳层面，我国统筹能源安全稳定供应和绿色低碳发展，科学有序推进碳达峰碳中和。

　　“建设新能源高质量体系是经济发展的重要保障。”中国工程院院士陈清泉;福州大学新能源材料与工程学院院长，加拿大皇家科学院院士张久俊;中国社会科学院世界经济与政治研究所国际大宗商品研究室主任，研究员王永中;西安交通大学能源与动力工程学院教授、博士生导师沈少华分别就“双碳目标下的新能源产业高质量发展”;“车用氢能燃料电池的发展，现状，前景”;“新能源产业市场的机遇、挑战和对策”;“双碳目标驱动下的氢电互补能源体系构建”发表了主题演讲。

　　广东科力远高科技控股有限公司创始人兼首席科学家钟发平博士作为行业专家发言时表示，储能不但可以解决新能源发电带来的随机性和波动性，保障电网安全，还能提高电能利用效率和供需平衡。新型储能是新能源发展的关键，加快行业发展势在必行。储能领域的安全、成本、供应链与商业模式痛点，需要政策、市场、行业、技术多维协同，源网荷储系统发力，协同破局。

　　技术方面，由于储能应用场景复杂，单一的技术路线很难满足复杂的储能工况需求，行业可通过跨领域的技术融合创新，以最低的成本和最高的效率破解安全和成本问题。钟发平博士带领团队创新推出数智混储技术，可实现镍氢与锂电、锂电与空气储能等不同技术路线的优势互补，提高了储能安全等级，是《“十四五”新型储能发展实施方案》《关于推动能源电子产业发展的指导意见》鼓励发展的技术路线。

　　钟发平博士呼吁通过政产学研多位一体，以机制创新、市场创新、产业模式创新，实现产品、技术、成本、市场、供应链、商业模式的多维协同，打造由研发平台、产业联盟、金融资本、政府资源共同参与的大储能平台，壮大战略性产业集群，形成合作多赢的储能产业闭环强链。与会的院士专家对此表示，大储能模式聚焦行业痛点，对解决新能源发展过程中的关键共性技术、重大技术难题、核心资源问题和商业模式颇具意义。

　　会上，中国生产力学会副秘书长，中国生产力学会新能源发展委员会秘书长于锦红作会议总结发言时表示，新能源委员会在新征程上，始终坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署，在国家发改委、科技部、工信部等部门的支持和指导下，牢记历史使命、主动担当作为，在推动新能源产业高质量发展等方面不断取得新突破，坚定成为立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局，努力为全面建设社会主义现代化国家贡献应有的力量，奋力谱写新时代新能源发展新篇章。

　　当日，十一届全国政协副主席陈宗兴与院士专家走进科力远公司考察指导，对钟发平博士的创新精神与报国情怀给予了高度评价，鼓励公司在储能领域持续深耕。

　　本次会议与会领导专家和企业代表认为，新能源产业是我国战略性新兴产业的重要组成部分，也是实现能源绿色转型的关键支撑，目前我国已成为新能源装机规模最大、发展速度最快的国家。但挑战与机遇并存，新能源高速发展背后的高弃风弃光率问题亟待解决，新能源配储利用率偏低的问题引发了行业关于强制配储政策的讨论，被寄予厚望的新型储能系统也受到安全、成本制约，面临投资周期长、商业模式不清晰的课题。与会代表还就新能源将成为构建人类命运共同体的绿色引擎和《“十四五”到2035中国新能源产业发展愿景报告》编制工作进行了深入的交流和探讨，该报告完成后将为地方政府发展绿色低碳经济和新能源企业发展提供重要参考依据。(图文 于锦红)