专题专访

首页 / 专题专访 / 专题专访

独家:储能匠人专访-索尔新能源 曲先鹏

发布时间:2019-01-28 09:22:06 来源:维科网
“江山代有才人出,坚定储能数百年”。华东储能领跑者联盟致力成为中国储能最专业的第三方储能交流平台,为储能领域的合作伙伴提供高效优质的全流程服务。同时也助力储能人的成长,不仅为储能人搭建起一个终身学习的平台,而且聚焦建立一个储能人相互交流促进合作的平台。这世上总有一个人,可以成为引领自己前行的标杆。我们会不定期将业内的优秀先锋在全行业内推广,给储能人照亮更远方的未来!

“走正道、交高人、做趋势。”这九个字宛若一股清凉的风,沁人心脾。作为江苏索尔新能源科技有限公司常务副总,曲先鹏总是用积极乐观的心态影响着他的团队以及身边的每一个人,尽全力打造一支团结向上、永不言败、能力过硬的人才队伍,秉承“科技成就未来,品质赢得市场,诚信铸就品牌”的理念,在发展的道路上不断求索、创新。

江苏索尔新能源科技股份有限公司,成立于 2010 年 10 月,公司位于江苏省张家港新能源产业园,注册资本 1.09 亿元,建筑面积 18000 平方米,现有员工250余名。公司于 2014 年正式挂牌新三板,股票代码:831486。公司致力于汽车动力电池系统和储能系统的研发、生产和销售。通过8年多的研发,公司拥有 90 多项自主专利,在 PACK 系统安全,电池温控系统(液冷和加热系统) 标准化模块设计及 BMS 电池管理系统等方面形成了完全自主的知识产权和技术突破。目前,公司动力电池系统产品已被东风、华晨、江铃、南汽、扬子江、龙华汽车、卡威汽车、黄海汽车等大型车企大批量使用;储能系统产品已获得医疗系统客户的认可并批量供货。公司的动力电池系统在2016年全国新能源专用车领域装机量排名行业第10。

公司拥有全自动 18650 PACK生产线及注胶生产线,拥有齐全的检测设备和生产品质管控系统。公司先后通过了 ISO9001,TS16949,ISO14001,OHSA18001 等质量管理体系以及 CE、ROSH、UL、UN38.3 等多项认证。公司还较早地通过了动力电池系统的新国标强制检测。公司现已具备年产20亿瓦时的生产能力,可配套 2万多套新能源汽车。目前正在扩建产能,新增 6 万平方的厂房和研发办公大楼,建设年产 8万套动力电池系统配套项目。公司同时拥有先进的电机、电控技术和生产能力,并已开始批量供货。2016 年公司还投资参股了国产燃料电池电堆的技术公司,该公司已开始电堆及关键零部件的国产化量产。公司将在锂电系统、燃料电池系统为新能源整车企业提供优质的整车解决方案。

公司积极的开拓和布局储能行业,成功的开发了紧急备用电源系统、工商业储能系统、户用发电系统和船用储能系统等多款产品,并已批量供货。产品远销美国、欧洲和日本等发达国家。同时,公司坚持技术创新,不断研发储能技术,在大型储能电站和军民融合方面可为客户提供完整的储能系统解决方案。

2017年索尔新能源被东风特汽评为“优秀供应商”,同时荣获2017年中国新能源行业年度“金熊猫奖”——最佳配套产品奖。在“2018中国绿色物流行业网络评选颁奖盛典”上,索尔新能源荣获“2018中国绿色物流行业十大电池品牌”殊荣。索尔科技是张家港市政府重点扶持的科技成长型企业,国家千人计划工作站,与华中科技大学,苏州大学,江苏大学等科研院校建立了长期产学研合作关系。

管理团队方面,曲先鹏很有自己的心得体会:“第一是人品,人品非常重要;第二才是能力。如果人品不过关,能力再强也不能重用。第三是以目标和结果导向,所有的工作都是围绕工作目标展开,所以一定要清楚知道目标是什么。

谈到储能这块的布局和具体情况,曲先鹏坦言:“我们索尔新能源在2017年上半年开始进入储能行业,积极开拓和布局大型储能系统,主要应用场景包括火电调频、调峰、用户侧的削峰填谷和光储充一体化的集装箱式储能电站。小储能系统这块我们开发了两款产品,一款是用于采血车替代柴油发电机的备用电源系统,另一款是正在给海尔集团开发的热水器配套的的小储能产品。

谈及对于客户的选择,曲先鹏认为:“随着2015年新能源汽车行业国家补贴政策的出台,引爆了整个行业,主机厂和锂电池厂家纷纷加大了投资,但也出现了不规范的情况,随即国家重新调整了补贴的导向,从政策红利转变为技术红利,导致行业加速洗牌。未来,不具备技术实力、质量保证能力、成本控制能力和资本实力的企业将被淘汰出局。在客户选择方面,我们比较慎重,

我们会选择对产品了解透彻、规模和实力都很强大,并且在行业内有一定的知名度和一定技术积累的企业。”言为心声,曲先鹏希望和企业间的合作做到互利共赢的局面。

在PACK的技术上,曲先鹏认为索尔新能源始终坚持安全性是第一位的。“2015年我们就开发了恒温系统,保证电池包运行温度控制在20-30度之间,不仅大大地提高了安全性,而且电池的使用寿命也大幅度延长”。同时,我们开发了电池包特种灌胶技术,大量的案例证明通过在电池包内灌注特种胶之后,电池包在安全性、散热、绝缘和阻燃上效果非常好。另外,在电池包的串并组合设计方面,我们之前开发的是高压并联技术。举个例子我们电池包标准化模块是11度电,可以根据客户的需要配备数量不同的电池包。如果一个电池包里的单个电芯或者模组出现问题,BMS会自动识别,发出指令让这个电池包自动离线,其他电池包可以正常工作。这样车辆不会突然断电趴窝,产生巨大的安全隐患。曲先鹏同时提到索尔新能源始终密切关注新材料的应用和开发,包括热失控、自动灭火的、提高系统安全性的相关技术和材料,公司在行业内有很多创新和研发,也非常关注整个行业发展的态势。

在未来规划方面,他非常明确的提到:“索尔新能源的战略规划非常明确,坚持“一体两翼”的发展战略,一体是专注锂电池系统,两翼的一个翼是新能源汽车动力电池系统,另一个翼是储能电池系统。我们的目标是未来三年做到30亿的市场规模,在行业内占有一席之地。无论是新能源汽车还是储能,都是刚刚开始,未来还有很大的发展空间”。曲先鹏认为,随着锂电池的成本快速下降,目前集装箱式的储能电站的应用场景越来越多,经济效益逐步凸显,但整个系统的安全性和效率还有待提升,成本需要再下降20%,储能行业会更快速的转向商业化。

曲先鹏坦言平常出差比较多,谈及业余时间如何安排的时候,曲先鹏表现出少有的遗憾:“我更多地把时间放在了工作上,所以没有更多的时间陪伴家人。在这个竞争比较激烈的社会,比我们优秀的人都非常努力,我们更需要努力。因为只有付出才会有回报,一分耕耘一分收获。同时心态要好,无论顺境和逆境,无论行业政策如何变化,凡事尽力而为,做到问心无愧。我之前喜欢踢足球,但由于年龄原因,无法进行比较激烈对抗的体育运动,所以现在选择打斯诺克台球和读书作为主要的爱好。平时我会喜欢看管理方面、专业方面的书籍。”今年年初索尔新能源推行《阿米巴经营模式》,有幸拜读了稻盛和夫的《活法》和《干法》,从不同的角度更多地去思考工作的方法和人生的道理,获益匪浅。

对华东储能领跑者联盟,曲先鹏也表达了自己的观点和期望:“和杜总认识也是机缘巧合,上次上海7月份光储充大会和杜总聊天,感觉非常投机,我也非常认可他的理念和规划,他对打造整个联盟有一个十分清晰的大局观,也对整个储能行业也倾注了很多心血。联盟很好,在华东地区有这么一个平台,希望储能联盟后期可以组织更多的活动和技术方面的讨论会议参加和学习。索尔在储能这块属于新军,希望借助平台可以提供更多的这方面的支持,包括技术层面、市场层面以及商业模式的探讨。最后祝愿联盟越办越好!”
CopyRight 2019 © 中国生产力学会新能源发展委员会 京ICP备12042752号
服务邮箱:zgxnywyh@163.com 联系电话:010-84845040